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为多项地铁瓶颈工程的乐成占据立下汗马收获

作者:急速飞驰 时间:2019-09-24 11:03
关键字: 科研技术

  3月27日,在广东省科技维新大会上,广州地铁整体公司两项科研技巧考中省科学妙技先进奖项。个中,“盾构施工‘衡盾泥’辅帮带压进仓合键本领谈论”获一等奖,“时速120公里车辆自立电气牵引方式”获二等奖。

  “盾构施工‘衡盾泥’辅助带压进仓合键本领争辩”科研项目是由广州地铁全体公司把持、广州轨讲交通修筑监理有限公司跟尾完成。

  盾构工法是一种死板化施工的镇静高效环保的地道施工工法,方今担负了近70%~80%地铁隧叙施工。但广州正在修立地铁经过中碰着众为上软下硬的不均匀复关地层地质,盾构机刀头正在掘进历程中经常磨损严重。由于地质的零乱性和方今行业权谋的节制性,人工开仓搜查、更改刀具、维建刀盘很众境况下是必要履历的步伐或环节。

  “若何保障开仓安全?如何颓唐危急?若何提高效果?”这一盾构范围的世界性艰苦,20多年来一直困扰着广州地铁修设团队。广州地铁常务副总司理、复合地层盾构施工方法体例的紧张创设者竺维彬带领团队下工地、爬土仓、做检验,经历20多年的盾构工程推行,胜利建立了“盾构施工‘衡盾泥’辅助带压进仓成套技巧”。该妙技从材料、建造和工艺方面,冲破泥膜护壁黏度低、保压时刻短、开挖面不平稳的瓶颈,吞没了盾构开仓作业危机高、参加大、工期长等本领麻烦,大大提高了带压开仓的和平度和效率。

  该手法正在科技功勋占定中被感到增添了邦际方式空缺,达到邦际领先水平。中原工程院院士钱七虎高度评判:“‘衡盾泥’技术颓唐了盾构施工带压进仓的施工紧张,大大提拔了我们国盾构工程妙技秤谌,对盾构施工措施提高拥有里程碑式的有趣”。

  据相识,如今,“衡盾泥”已正在广州、福州、兰州、厦门等13个都市、42个难点工程、超过100台·次盾构带压开仓中得到获胜诈骗,简朴成本约1.35亿元,为多项地铁瓶颈工程的乐成占据立下汗马收获,其创造的归纳社会经济成就出色显然,利用先进前景寻常。

  “时速120公里车辆自立电气牵引格式”科研项目是由广州地铁大伙有限公司独霸、株洲中车时候电气股份有限公司参与,具有整个自立知识产权的时快120公里列车电气牵引格局。澳门金沙app该手段牵引形式挑选IGBT元件的VVVF变频器,格局全面自决研发,冲破办法关闭,改变了IGBT元件驱动与保护、叠压低感母排联贯、通用化模块打算办法降噪、整机轻量化简统化安顿等门径。

  该本领的研造获胜,符号着全班人国突破了国外操作时疾120公里列车牵引体系方式的阵势,弥补了国内都市轨讲交通领域的妙技空白,同时颓唐城轨交通项目筑造造价。

  据悉,广州地铁十四号线、学问城线、二十一号线公里自助电气牵引系统,第一部列车于2016年5月参加生产诈骗,状况良好,体验对比进口牵引体例采购价格,俭朴采购成本2.15亿元,该机谋对加速都会轨谈交通辩说及技巧形式开发、降低城轨交通项目修立造价起到了很是要紧的效率。